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责任编辑:张义凌近年来,中国在军民用航空工业发展方面取得很大的成绩,国产第四代隐形战斗机歼-20已装备部队,民用航空领域,ARJ21新支线客机已投入航线运营,C919新一代干线客机也已试飞,但整体来说,中国民用航空工业发展相对滞后是一个不争的事实,由此引申出一个问题,造四代机和造宽体客机哪个难?

现代化大客机,对经济性、安全性有着近乎苛刻的要求。航空公司希望获得尽可能节油的客机,客座成本是一型客机能够打动市场的主要指标,这才有了波音787、空客A350这种机身复材比例超50%的“塑料机”,但安全性却完全不能打折,因此各种喷气式客机投入使用前,都要获得适航许可,想进入美欧市场,就得拿欧盟和FAA的。

同日,滴滴出行相关负责人回应21世纪资本研究院称,“目前公司上下都在全力以赴做安全,没有上市方面的考虑。”由于此前旗下顺风车业务连续涉及多起安全事故,滴滴出行一度面临巨大社会舆论压力,这也被外界认为将对其上市进程产生深远影响。实际上,在过往无论是A股还是海外上市的案例中,多家企业在IPO中面临争议或者安全事故时,都出现了暂缓乃至失败的情况。

习近平总书记强调,“人而无信,不知其可”;企业无信,则难求发展;社会无信,则人人自危;政府无信,则权威不立。十九大报告指出,要“推进诚信建设和志愿服务制度化,强化社会责任意识、规则意识、奉献意识”。可以说,社会全员树立诚信意识,是培育和践行社会主义核心价值观的必然要求,也是全社会的共同期盼。

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